O bloqueador de carro hidráulico ZC é um dispositivo para posicionar carros de mina em operação de pátio de mina. Geralmente é composto de garras, mecanismo de acionamento e chassi. De acordo com a forma estrutural, pode ser dividido em tipo bloqueador de roda, tipo bloqueador de cabeça e tipo de esteira. Cada tipo pode ser dividido em tipos hidráulico (ou pneumático) e manual.
Quando o bloqueador de carro hidráulico tipo ZC bloqueia um carro, as duas garras de bloqueio seguram na pista, e as garras de bloqueio bloqueiam as rodas do carro de mina para atingir o posicionamento do carro de mina. Também é chamado de bloqueador de carro de bloqueio de roda ou de retenção de trilho.
1. As garras de bloqueio foram redesenhadas para reduzir o tamanho do lado interno das duas garras de bloqueio, o que pode bloquear o vagão de mina com segurança.
2. Estrutura simples, fácil manutenção e baixo custo de manutenção
3. Fácil de operar e altamente confiável
4. Exceto pelas garras de bloqueio, não há partes projetadas do chão, que é plano e bonito, e conveniente para as pessoas passarem.
5. Longa vida útil
O bloqueador de vagão hidráulico tipo ZC usa ganchos para bloquear a cabeça de colisão do vagão de mineração para posicioná-lo.


