Dimensões do conjunto de trens de equipamentos autopropulsados, estrutura de funcionamento do conjunto de trens de equipamentos autopropulsados, conjunto de trens de equipamentos

Os conjuntos de trens autopropulsados são principalmente adequados para vias férreas nas frentes de lavra subterrâneas de minas de carvão totalmente mecanizadas e são usados para a instalação e transporte de equipamentos e materiais como estações de bombeamento de emulsão, tanques de líquidos, caixas de ferramentas, caixas de peças sobressalentes, transformadores, dispositivos de proteção abrangentes e interruptores.

A característica de design do conjunto de trem autopropelido reside em sua mobilidade, permitindo que ele se mova junto com o avanço da frente de trabalho, eliminando a necessidade de transporte e instalação frequentes de equipamentos na pista. O trem é composto por uma carroceria, mecanismo de suporte, cilindros de propulsão, esteiras de locomoção e esteiras de suporte auxiliares, entre outras partes. A carroceria é soldada de chapas de manganês e é a parte principal de todo o trem, usada principalmente para armazenar e instalar equipamentos. O mecanismo de suporte é composto por um mecanismo de suporte principal e um mecanismo de suporte auxiliar. O mecanismo de suporte principal suporta a carroceria, enquanto o mecanismo de suporte auxiliar auxilia no suporte da carroceria sob a ação dos cilindros de propulsão. Os cilindros de propulsão são fixados nas esteiras de locomoção. Ao operar a alavanca de controle do cilindro de propulsão, a haste do pistão se estende ou retrai, empurrando a carroceria para se mover ao longo das esteiras de locomoção. Simultaneamente, as esteiras de suporte auxiliares podem avançar junto com a carroceria, fornecendo suporte à carroceria quando os cilindros de propulsão puxam as esteiras de locomoção.