Dispositivo de Parada de Quebra de Correia Tipo DDZ Arrestador de Correia de Seção Completa de Mina Equipamento de Parada de Transportador de Correia Arrestador

Introdução de produto do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

O coletor de correia quebrada tipo DDZ adota uma estrutura de bloco aberto, que resolve fundamentalmente a influência do bloco no material transportado. O produto é normalmente utilizado como rolo. Quando a correia quebra ou o batente falha, ele pode rapidamente pegar as seções pesadas e vazias da correia que deslizam repentinamente para baixo após a correia quebrar ou perder o controle. Também tem a função de evitar desvios da correia e pode ser utilizado como cassete quando necessário.

O coletor de correia quebrada tipo DDZ tem design inovador, estrutura razoável, ação segura e confiável, bom efeito de captura de correia quebrada, uso e manutenção simples e pode realmente testar sem quebrar a correia, garantindo a segurança e confiabilidade da captura de correia quebrada no experimento . É amplamente utilizado em mineração, metalurgia, indústria química, materiais de construção, portos e docas, etc.

Condições de uso do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

a. Temperatura ambiente: 0℃~+40℃; umidade relativa média: não mais que 95% (+25℃);

b. Pressão atmosférica: 80~110kPa; Ruído ambiental: não mais que 75dB;

c. Mistura sexual, mas no caso de gases ou líquidos corrosivos que não destroem o isolamento.

Condições de Uso

(1) A largura da fita é superior a 650 mm;

(2) O ângulo de inclinação do transporte ascendente é >6 graus;

(3) Tipo de rack: fixo, removível, suspenso;

(4) Ângulo da ranhura ≤ 60 graus.

Características do produto do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

O coletor de fita quebrada tipo DDZ é dividido em coletores de fita quebrada superior e inferior. Suas principais características são:

(1) O problema das mudanças aleatórias nos pontos de quebra foi resolvido com a adoção do arranjo multiponto ao longo da linha.

(2) O mecanismo de trabalho adota frenagem de seção parcial, que pode abrir o mecanismo do portão giratório, resolvendo fundamentalmente o impacto do bloco do portão nos materiais transportados, e tem uma ampla gama de aplicações.

(3) O método de disparo é adotado em contato com a fita, a ação do gatilho é sensível e confiável e possui função de alarme.

(4) Adota discagem centrífuga e modo de operação sem desgaste e tem longa vida útil.

(5) Ele pode ser depurado continuamente sob a correia para garantir a confiabilidade de funcionamento do coletor de correia quebrado.

(6) Este produto é multifuncional. Além da função de proteção contra quebra da correia, também pode evitar desvios, contra recuo e uso de cassete, etc.

Instalação e ajuste de coletor de correia quebrada tipo DDZ

a. Antes da instalação, verifique primeiro se a estrutura está deformada e se as estruturas e rolos de captura superiores e inferiores são flexíveis.

b. Ao transportar o coletor de cinto quebrado, é estritamente proibido deixá-lo cair ou bater aleatoriamente para evitar deformação da estrutura e danos às peças.

c. O coletor de correia quebrada deve ser instalado próximo ao rolo de acionamento do cabeçote, distante 50 a 70 metros do rolo de descarga do cabeçote (ou ponto de tensão), fixado por chumbadores, sentido: o braço do contrapeso fica abaixo no sentido da pista.

d. A estrutura do transportador onde o coletor de correia quebrado está instalado deve ser reta, não inclinada ou deformada.

e. Os rolos de suporte das estruturas de captura superior e inferior devem estar em contato próximo com a fita para garantir a distância teórica entre as superfícies superior e inferior da correia.

f. Após a instalação, realize um teste pesado e sem carga para observar a cooperação entre o coletor de correia quebrado e a correia.

Reparação e manutenção de coletor de correia quebrada tipo DDZ

a. Ao inspecionar, ajustar ou substituir peças, certifique-se de que o transportador de correia esteja parado e tenha um sinal de advertência ou esteja sob a supervisão de uma pessoa dedicada.

b. O pessoal de manutenção deve lidar regularmente com o acúmulo de poeira no coletor de correia quebrado para garantir uma boa limpeza.

c. Evite desvios sérios da correia durante a operação.

d. Verifique regularmente se os fixadores em todo o prendedor de cinto quebrado estão soltos. Se estiverem soltos, aperte-os a tempo. Se alguma peça estiver danificada, substitua-a a tempo.

e. Os eixos de fixação superior e inferior devem ser lubrificados regularmente para garantir sua rotação flexível.