Série SD Carrinho de Mineração de Naveta Características Externas Detalhes de Atacado Série SD Carrinho de Mineração de Naveta

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Especificações do produto
Marca
Jining China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
SD Series
Alias
shuttle minecart
Uso
coal mine
Potência do motor
13
Marca
Jining China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
SD Series
Alias
shuttle minecart
Uso
coal mine
Potência do motor
13
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Jining China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
SD Series
Alias
shuttle minecart
Uso
coal mine
Potência do motor
13
Detalhes do produto
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Série SD Vagoneta Minerária Lançadeira Introdução do Produto

O vagão de mina tipo naveta série SD (também conhecido como depósito móvel de estéril em minas de carvão) é um equipamento de remoção e transporte de material estéril, usado principalmente na escavação e construção de túneis horizontais de mina subterrânea, túneis ferroviários, bueiros hidráulicos, bueiros militares e outros projetos de engenharia. Os vagões de mina tipo naveta são geralmente rebocados por locomotivas e podem ser usados em conjunto com carregadeiras escavadoras, perfuratrizes de rocha, etc., para formar uma linha de operação mecanizada para escavação de túneis horizontais.

Estrutura da série SD e características de desempenho

A carroceria do vagão é equipada com um transportador raspador, que pode carregar e descarregar lastro automaticamente com velocidade de carga e descarga rápida e alta eficiência.

O truque adota uma estrutura de mola de lâmina com bom desempenho de absorção de choque, operação suave e não é fácil de sair dos trilhos.

Os carros de vaivém sobrepostos da série SD apresentam um design exclusivo: a extremidade de descarga do carro dianteiro pode se estender até a extremidade de carga do carro traseiro, permitindo a sobreposição durante a formação do conjunto de carros de vaivém. Eles podem ser usados individualmente ou em formação, facilitando tanto a transferência quanto a operação. O carro de vaivém é puxado para o pátio de descarga por uma locomotiva para descarga automática pela extremidade e lateral. No entanto, a descarga lateral requer um desvio e trilhos duplos no ponto de descarga, com a carroceria do carro girando em torno do truque em um determinado ângulo para realizar a descarga lateral.

A carroceria do veículo é dividida em duas partes, dianteira e traseira. Em circunstâncias especiais, considerando os fatores de desmontagem na mina, pode ser ainda mais desmontada para facilitar o transporte subterrâneo.

Vagões de mineração shuttle são divididos em dois tipos: à prova de explosão e não à prova de explosão para os usuários escolherem.

Parâmetros técnicos do carro de mina tipo shuttle da série SD

modelo

ST(D)-8B

ST(D)-14B

ST(D)-25B

Volume(m³)

8

14

25

Peso(t)

10.2

13.6

22,6

Carga(t)

16

28

50

Bitola da trilha (mm)

600/762/900

forma
tamanho

Comprimento (m)

9,5

11h25

16.2

Largura (m)

1,5

1,77

1,75

Altura (m)

1,8

2,56

3.24

Raio de giro (veículo único) (m) ≥

15

18

25

Altura de carregamento (m)

1.2

1,45

1.7

Tempo de descarga (min)

1,5

2

3.5

Velocidade de corrida (km/h) ≤

 

15

15

Potência do motor (kW) ≤

13

18,5

22x2

Tipo de tração (simples/dupla)

Unidade única

Unidade única

Unidade dupla

Distância do centro do bogie (mm)

5400

5450

9500

Trilhos aplicáveis (Kg/m)

≥24

≥33

≥38

Seção de túnel aplicável (largura*altura) (m)

3x3

3.4x3.5

4x4,5

 

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