Placa de Travessia de Borracha Antiderrapante Resistente ao Desgaste Trilha de Mina Placa de Travessia de Borracha Amortecedora Trilha de Mineração Placa de Travessia de Borracha

110 dias
Mín. R$ 26.230 (5 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Anti-skid Track Crossing Plate
Mine Area Rubber Track Paving Slab
Mine Rubber Crossing Pad

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Especificações do produto
Marca
Zhongzhong Intelligent
Modelo
Complete range of railway crossing plates
Alias
Rubber crossing plate
Uso
Railway crossing paving
Especificações
Railway rubber crossing slab, Road crossing rubber buffer pad, P43 Rubber Crossing Plate, P50 Rubber Crossing ...
Laje de borracha para travessia de ferrovia
Track Rubber Crossing Plate Track Rubber Crossing Plate Track Rubber Crossing Plate Track Rubber Crossing Plat...
Placa base de esteira
Track Slab Track Slab Track Slab Track Slab Track Slab
Placa de passagem de borracha
Rubber crossing slab rubber crossing slab rubber crossing slab rubber crossing slab rubber crossing slab rubbe...
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Zhongzhong Intelligent
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Rubber crossing plate
Uso
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Placa base de esteira
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Placa base de esteira
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Placa de passagem de borracha
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Detalhes do produto
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 1. Introdução do produto

Painéis de travessia de borracha são instalações de passagem especializadas projetadas para passagens em nível ferroviário-rodoviário. Eles são processados usando borracha de alta resistência e resistente ao desgaste como matéria-prima principal. Podem preencher a diferença de altura entre os trilhos e a superfície da estrada circundante, permitindo que veículos e pedestres atravessem a passagem de nível suavemente. Ao mesmo tempo, podem amortecer a força de impacto das rodas dos trens nos trilhos, protegendo a fundação da via férrea e a estrutura da superfície da estrada, e melhorando significativamente a segurança e a suavidade da passagem. São amplamente utilizados em passagens de nível ferroviário, passagens de trânsito rápido urbano, passagens de nível ferroviário específicas de minas e outros cenários.
O peso de uma única peça da placa de travessia de borracha do modelo P50 mais comum geralmente fica entre 45-55 quilogramas, e a espessura é na maioria das vezes de 30-50 milímetros. Ela equilibra a conveniência do manuseio manual com a capacidade de carga para cargas pesadas e pode manter a estabilidade estrutural em ambientes extremos de -40℃ a 80℃. A vida útil normal pode chegar a mais de 10 anos.
2. Classificação do Produto
‌Classificado por modelo de trilho compatível‌
Laje de Borracha para Passagem de Nível P43: Adequada para trilhos de aço de bitola leve da especificação 43kg/m, usada principalmente para passagens de nível privadas dentro de áreas de fábrica e áreas de mineração.
Placa de Passagem de Borracha P50: Compatível com trilhos de aço padrão da especificação 50kg/m, é o modelo de uso geral mais comum para passagens de ferrovias nacionais e transporte ferroviário urbano.
Laje de Borracha para Passagem de Nível P60: Adequada para trilhos de bitola pesada da especificação 60kg/m, usada principalmente em cenários de passagem de alto tráfego de ferrovias de carga pesada.
‌Classificado por características estruturais‌
Placa de Borracha Plana para Passagem de Nível Ferroviária Padrão: Estrutura simples, baixo custo, adequada para cenários de passagem regulares com fluxo de tráfego moderado.
Placa de travessia de borracha reforçada com fio de aço embutido: Fio de aço de alta resistência é embutido no interior para aumentar a resistência geral ao rasgamento, adequada para travessias de serviço pesado com passagem frequente de veículos pesados.
Placas de Borracha Modulares Personalizáveis para Travessia: Suporte para ajuste sob demanda de tamanho e padrão, adaptáveis a cenários especiais como travessias irregulares, estacionamentos de metrô, etc.
3. Características do produto
‌Excelente Absorção de Choque e Efeito de Redução de Ruído‌: A estrutura interna em favo de mel pode absorver mais de 80% das vibrações do tráfego, reduzindo o ruído do tráfego em aproximadamente 15 decibéis em comparação com travessias de chapa de aço tradicionais, reduzindo significativamente a poluição sonora ao redor da travessia.
‌Excelente antiderrapante e resistência às intempéries‌: O design especial do padrão da superfície garante que o coeficiente de atrito permaneça acima de 0,6 mesmo em condições úmidas e escorregadias, garantindo a segurança da passagem de veículos e pedestres em tempo chuvoso e com neve, e não se deformará nem rachará sob diferenças extremas de temperatura.
‌Fácil Instalação e Manutenção‌: O design modular permite montagem e instalação rápidas. A manutenção diária requer apenas a limpeza periódica de detritos nas juntas e a verificação do aperto dos parafusos, resultando em um limiar de manutenção muito baixo.
‌Forte adaptabilidade de carga‌: A faixa de espessura de 30-50 mm pode ser selecionada conforme necessário, o que não só atende à passagem de veículos civis comuns, mas também suporta o esmagamento de milhares de veículos pesados diariamente, adaptando-se a cenários de cruzamento com diferentes volumes de tráfego.
4. Vantagens do produto
‌Melhorar significativamente a segurança ao cruzar a linha férrea‌: Eliminar a diferença de altura entre os trilhos e a superfície da estrada, evitar que veículos batam ou fiquem com as rodas presas ao cruzar, e o design antiderrapante pode reduzir significativamente a probabilidade de acidentes de derrapagem lateral nos cruzamentos em tempo chuvoso e com neve.
‌Menores custos operacionais e de manutenção a longo prazo‌: Em comparação com travessias tradicionais de concreto ou chapa de aço, os painéis de travessia de borracha têm uma vida útil mais longa, exigem menos manutenção diária e não precisam de reformas gerais frequentes. O investimento abrangente a longo prazo é menor.
Gama extremamente ampla de adaptação às condições de operação: Diferentes modelos podem cobrir toda a gama de necessidades, desde cruzamentos especiais em áreas de mineração até cruzamentos de linhas principais de ferrovias nacionais. Modelos personalizados também podem se adaptar a cruzamentos especiais irregulares. Um produto adequado pode ser encontrado para quase todos os cruzamentos em nível.
‌Efeito significativo de proteção por amortecimento: Amortece eficazmente a força de impacto das rodas dos trens nos trilhos, reduz o desgaste da base da via férrea, estende o ciclo de manutenção da via e, indiretamente, reduz os custos gerais de operação e manutenção da linha férrea.

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