

1. Introdução do produto
Painéis de travessia de borracha são instalações de passagem especializadas projetadas para passagens em nível ferroviário-rodoviário. Eles são processados usando borracha de alta resistência e resistente ao desgaste como matéria-prima principal. Podem preencher a diferença de altura entre os trilhos e a superfície da estrada circundante, permitindo que veículos e pedestres atravessem a passagem de nível suavemente. Ao mesmo tempo, podem amortecer a força de impacto das rodas dos trens nos trilhos, protegendo a fundação da via férrea e a estrutura da superfície da estrada, e melhorando significativamente a segurança e a suavidade da passagem. São amplamente utilizados em passagens de nível ferroviário, passagens de trânsito rápido urbano, passagens de nível ferroviário específicas de minas e outros cenários.
O peso de uma única peça da placa de travessia de borracha do modelo P50 mais comum geralmente fica entre 45-55 quilogramas, e a espessura é na maioria das vezes de 30-50 milímetros. Ela equilibra a conveniência do manuseio manual com a capacidade de carga para cargas pesadas e pode manter a estabilidade estrutural em ambientes extremos de -40℃ a 80℃. A vida útil normal pode chegar a mais de 10 anos.
2. Classificação do Produto
Classificado por modelo de trilho compatível
Laje de Borracha para Passagem de Nível P43: Adequada para trilhos de aço de bitola leve da especificação 43kg/m, usada principalmente para passagens de nível privadas dentro de áreas de fábrica e áreas de mineração.
Placa de Passagem de Borracha P50: Compatível com trilhos de aço padrão da especificação 50kg/m, é o modelo de uso geral mais comum para passagens de ferrovias nacionais e transporte ferroviário urbano.
Laje de Borracha para Passagem de Nível P60: Adequada para trilhos de bitola pesada da especificação 60kg/m, usada principalmente em cenários de passagem de alto tráfego de ferrovias de carga pesada.
Classificado por características estruturais
Placa de Borracha Plana para Passagem de Nível Ferroviária Padrão: Estrutura simples, baixo custo, adequada para cenários de passagem regulares com fluxo de tráfego moderado.
Placa de travessia de borracha reforçada com fio de aço embutido: Fio de aço de alta resistência é embutido no interior para aumentar a resistência geral ao rasgamento, adequada para travessias de serviço pesado com passagem frequente de veículos pesados.
Placas de Borracha Modulares Personalizáveis para Travessia: Suporte para ajuste sob demanda de tamanho e padrão, adaptáveis a cenários especiais como travessias irregulares, estacionamentos de metrô, etc.
3. Características do produto
Excelente Absorção de Choque e Efeito de Redução de Ruído: A estrutura interna em favo de mel pode absorver mais de 80% das vibrações do tráfego, reduzindo o ruído do tráfego em aproximadamente 15 decibéis em comparação com travessias de chapa de aço tradicionais, reduzindo significativamente a poluição sonora ao redor da travessia.
Excelente antiderrapante e resistência às intempéries: O design especial do padrão da superfície garante que o coeficiente de atrito permaneça acima de 0,6 mesmo em condições úmidas e escorregadias, garantindo a segurança da passagem de veículos e pedestres em tempo chuvoso e com neve, e não se deformará nem rachará sob diferenças extremas de temperatura.
Fácil Instalação e Manutenção: O design modular permite montagem e instalação rápidas. A manutenção diária requer apenas a limpeza periódica de detritos nas juntas e a verificação do aperto dos parafusos, resultando em um limiar de manutenção muito baixo.
Forte adaptabilidade de carga: A faixa de espessura de 30-50 mm pode ser selecionada conforme necessário, o que não só atende à passagem de veículos civis comuns, mas também suporta o esmagamento de milhares de veículos pesados diariamente, adaptando-se a cenários de cruzamento com diferentes volumes de tráfego.
4. Vantagens do produto
Melhorar significativamente a segurança ao cruzar a linha férrea: Eliminar a diferença de altura entre os trilhos e a superfície da estrada, evitar que veículos batam ou fiquem com as rodas presas ao cruzar, e o design antiderrapante pode reduzir significativamente a probabilidade de acidentes de derrapagem lateral nos cruzamentos em tempo chuvoso e com neve.
Menores custos operacionais e de manutenção a longo prazo: Em comparação com travessias tradicionais de concreto ou chapa de aço, os painéis de travessia de borracha têm uma vida útil mais longa, exigem menos manutenção diária e não precisam de reformas gerais frequentes. O investimento abrangente a longo prazo é menor.
Gama extremamente ampla de adaptação às condições de operação: Diferentes modelos podem cobrir toda a gama de necessidades, desde cruzamentos especiais em áreas de mineração até cruzamentos de linhas principais de ferrovias nacionais. Modelos personalizados também podem se adaptar a cruzamentos especiais irregulares. Um produto adequado pode ser encontrado para quase todos os cruzamentos em nível.
Efeito significativo de proteção por amortecimento: Amortece eficazmente a força de impacto das rodas dos trens nos trilhos, reduz o desgaste da base da via férrea, estende o ciclo de manutenção da via e, indiretamente, reduz os custos gerais de operação e manutenção da linha férrea.



















