Dormente de Cimento para Água de Mina Resistente à Corrosão Dormente de Concreto Armado Denso e Forte Dormente de Cimento para Trilho de Mina

110 dias
Mín. R$ 64.100.000 (100.000 un..
Fornecedor 5.0

Variantes

600 gauge cement sleeper
900 gauge sleepers
Cement sleeper
Especificações do produto
Marca
Zhongzhong Intelligent
Modelo
Mining cement sleeper
Alias
Cement sleeper
Uso
Coal mines
Especificações
Cement sleeper, Concrete sleepers, Mining cement sleeper, Reinforced concrete sleepers, Prestressed concrete s...
Dormente de cimento
Cement sleeper cement sleeper cement sleeper cement sleeper cement sleeper cement sleeper cement sleeper cemen...
Número de produto
Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete...
Dormentes de cimento para mineração
Mine Cement Sleeper Mine Cement Sleeper Mine Cement Sleeper Mine Cement Sleeper Mine Cement Sleeper Mine Cemen...
Marca
Zhongzhong Intelligent
Modelo
Mining cement sleeper
Alias
Cement sleeper
Uso
Coal mines
Especificações
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Dormente de cimento
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Número de produto
Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete sleeper Concrete...
Dormentes de cimento para mineração
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Marca
Zhongzhong Intelligent
Modelo
Mining cement sleeper
Alias
Cement sleeper
Uso
Coal mines
Especificações
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Dormente de cimento
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Número de produto
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Dormentes de cimento para mineração
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Detalhes do produto
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1. Introdução do produto
Dormentes de cimento também são chamados de dormentes de concreto. São componentes de suporte de via férrea moldados em concreto armado. São usados para fixar os trilhos de aço e suportar as cargas transmitidas pela via. São amplamente utilizados na colocação de vias em minas de carvão subterrâneas, linhas ferroviárias e outros cenários, e são o equipamento de suporte básico central para o sistema de transporte sobre trilhos.
2. Classificação do Produto
‌Adaptar e classificar por bitola‌
Trave de Concreto para Bitola 600mm: Adequada para trilhos de bitola estreita subterrâneos de bitola 600mm, é a escolha principal para trilhos de transporte subterrâneo de minas de carvão.
Dormente de Concreto de Bitola 900mm: Adequado para trilhos de bitola 900mm, adequado para cenários de trilhos de transporte de carga pesada em minas de grande e médio porte.
Dormiente Ferroviário Padrão: Adequado para bitola padrão de 1435mm, adequado para cenários de assentamento de linha férrea em solo convencional.
‌Classificado por modelo estrutural‌
Dormente de Cimento Tipo II Novo: Possui formato trapezoidal, exterior liso e interior duro. É reforçado com 5 fios de aço roscado de 8 mm e é adequado para cenários convencionais de assentamento de via férrea.
Dormente de Concreto Mineral Padrão para Ferrovias: Dimensões gerais 220x160x2500mm, peso 300kg, adequado para cenários de trilhos de transporte frequente de carga pesada subterrâneos.
‌Classificado por método de instalação‌
Dormente de concreto tipo parafuso e placa: Usa parafusos e placas para fixar o trilho de aço, conveniente para instalação e remoção, adequado para cenários que exigem ajuste frequente da via.
Dormente de Concreto Tipo Assento de Ferro Embutido: Moldagem integrada com assentos de ferro embutidos, fixação de trilhos mais segura, adequado para cenários de via de carga pesada com operação fixa de longo prazo.
3. Características do produto
Desempenho Estável e Durável: O material de concreto possui alta resistência, resistência ao impacto e resistência ao desgaste, com uma vida útil muito maior do que os dormentes de madeira tradicionais. Ele pode servir de forma estável por um longo tempo no ambiente de alta umidade e alta poeira da mina.
‌Bom isolamento e elasticidade uniforme‌: O desempenho geral de isolamento é excelente, e a elasticidade geral da via é uniforme, o que pode amortecer eficazmente a carga de impacto gerada pela operação do trem e melhorar a estabilidade da operação da via.
Alto Grau de Customização: Pode ser produzido sob medida de acordo com as condições reais da via de diferentes minas, adaptando-se a diferentes ambientes de assentamento de trilhos e necessidades de transporte.
‌Forte segurança e confiabilidade‌: A estrutura geral é robusta, não propensa a quebras ou deformações, reduzindo significativamente a probabilidade de falhas durante a operação da via.

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