Caixa de câmbio fundida sob pressão em liga de zinco para veículos a combustível; carcaça pequena de câmbio para automóveis; feita sob medida de acordo com os desenhos fornecidos

Os pontos-chave técnicos para suportes de farol de liga de zinco fundida sob pressão podem ser organizados em três dimensões: materiais, processo e controle de qualidade:

Seleção de Material: Priorize ligas de zinco da série Zn-Al-Mg (por exemplo, Zamak 3) para garantir resistência e fluidez na fundição sob pressão; controle o teor de impurezas (chumbo, cádmio) para atender aos padrões ambientais.

Controle de Processo:

Temperatura do molde controlada a 150-200℃, temperatura da liga fundida mantida a 410-430℃;

A pressão de fundição sob pressão é definida para 30-50 MPa e a velocidade de preenchimento é ajustada à estrutura do molde (para evitar aprisionamento de ar);

Utilizando o processo de fundição a vácuo para reduzir defeitos de porosidade em fundidos.

Pós-processamento e Inspeção de Qualidade:

Remova as rebarbas e rebarbas pontiagudas em tempo hábil e, se necessário, realize o tratamento de passivação/galvanização para melhorar a resistência à ferrugem;

Inspeção completa da precisão dimensional (foco no controle das tolerâncias dos furos de instalação), realizar testes de tração / dureza em uma base de amostragem.