Pino do vagão de mina Componente essencial para formar um trem para transporte de mina Pino

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Mín. R$ 34.020 (1.000 un.)
Fornecedor 4.5

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Mine Cart Pin

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Especificações do produto
Marca
Lumei Yida
Modelo
φ40 mine cart pin
Categoria
Mine Cart Pin
Tipo padrão
Non-standard
Número padrão
GB879-86
Diâmetro nominal
10
Tratamento de superfície
without treatment
Grau do material
Free cutting steel Y12
Classe de tolerância
14
Amostra ou ponto
Spot goods
Alias
Mine Cart Pin
Especificação
φ38 mine car pin
Marca
Lumei Yida
Modelo
φ40 mine cart pin
Categoria
Mine Cart Pin
Tipo padrão
Non-standard
Número padrão
GB879-86
Diâmetro nominal
10
Tratamento de superfície
without treatment
Grau do material
Free cutting steel Y12
Classe de tolerância
14
Amostra ou ponto
Spot goods
Alias
Mine Cart Pin
Especificação
φ38 mine car pin
Marca
Lumei Yida
Modelo
φ40 mine cart pin
Categoria
Mine Cart Pin
Tipo padrão
Non-standard
Número padrão
GB879-86
Diâmetro nominal
10
Tratamento de superfície
without treatment
Grau do material
Free cutting steel Y12
Classe de tolerância
14
Amostra ou ponto
Spot goods
Alias
Mine Cart Pin
Especificação
φ38 mine car pin
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Pinos de vagoneta são componentes-chave no sistema de transporte de minas usados para conectar vagonetas e garantir a segurança do transporte. Sua função principal é realizar a conexão mecânica entre as vagonetas e prevenir acidentes de segurança causados por pinos soltos.

‌Função Principal de um Pino de Carrinho de Mina‌

‌Ação de conexão mecânica‌.

Ao inserir os pinos das vagonetas e os elos da corrente (como correntes de três elos, correntes de cinco elos), várias vagonetas são conectadas em série para formar um trem de transporte, que é puxado e operado por uma locomotiva ou um guincho.

O tamanho padrão é geralmente de 40 mm de diâmetro e 250-300 mm de comprimento. Parâmetros específicos precisam corresponder à capacidade de carga e aos requisitos de tração do vagão da mina.
‌
‌Mecanismo de segurança‌

Forma um dispositivo de travamento com o anel de travamento para evitar o deslocamento acidental do pino (salto do pino) devido à vibração durante a operação do vagão de mina, garantindo a estabilidade da operação do trem.

Em alguns projetos aprimorados, o risco de o pino ser perdido ou quebrado é ainda mais reduzido soldando um elo de corrente acima do assento da fechadura ou adicionando um dispositivo anti-desprendimento.
‌Características Técnicas de Aplicação‌

‌Materiais e Estrutura‌: Adota um design integrado feito de aço de alta resistência, possuindo tanto resistência à tração quanto resistência ao desgaste, adequado para condições operacionais complexas no poço.‌‌

Regulamentos de Segurança: O número de reboques deve ser estritamente limitado de acordo com a resistência à ruptura do pino para evitar acidentes de quebra causados por sobrecarga.

 






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