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No se recomienda realizar anodizado y electrochapado en aleación de aluminio. Las fundiciones a presión de aleación de aluminio son propensas a defectos como líneas de gas, rechupes y porosidades. Generalmente se recomienda cambiar el ánodo a material de extrusión de aluminio.
El revestimiento se cambia a aleación de zinc-aluminio o aleación de zinc.
El llamado anodizado del aluminio es un proceso de oxidación electrolítica en el que la superficie del aluminio y de las aleaciones de aluminio se convierte generalmente en una película de óxido, que tiene propiedades protectoras, decorativas y
Y algunas otras características funcionales. Basado en esta definición, el anodizado de aluminio solo incluye el proceso de formación de la película anodizada.
La pieza de trabajo de metal o aleación se utiliza como ánodo, y se forma una película de óxido en su superficie por electrólisis. La película de óxido metálico cambia el estado y las propiedades de la superficie, como la coloración superficial,
Alta resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y dureza mejoradas, protección de la superficie metálica, etc. Por ejemplo, anodizado de aluminio, colocando aluminio y sus aleaciones en electrolitos correspondientes (como ácido sulfúrico, ácido crómico, ácido oxálico, etc.) como
El ánodo se electroliza bajo condiciones específicas y corriente externa. El aluminio o su aleación del ánodo se oxidan para formar una capa delgada de óxido de aluminio en la superficie, con un espesor de 5 a 30 micras.
El aluminio anodizado o su aleación ha mejorado su dureza y resistencia al desgaste, que puede alcanzar 250-500 kg/mm2, buena resistencia al calor, dureza
El punto de fusión de la película anodizada de alta calidad es tan alto como 2320K, con excelente aislamiento y tensión de ruptura de hasta 2000V, lo que mejora la resistencia a la corrosión y puede soportar miles de horas en niebla salina ω=0.03NaCl sin
Corrosión. La película de óxido tiene una gran cantidad de microporos que pueden absorber diversos lubricantes y es adecuada para fabricar cilindros de motor u otras piezas resistentes al desgaste, lo que resulta en una mala calidad de apariencia de las fundiciones.
La carga de trabajo de limpieza y acabado,
Anodizar aleaciones de aluminio con la tecnología actual sigue siendo un problema. Algunos fabricantes pueden realizar galvanoplastia, generalmente aplicando primero una capa de zinc, luego cobre y finalmente galvanoplastia. El costo es excesivo y el rendimiento es bajo.
Un término general para aleaciones basadas en aluminio. Los principales elementos de aleación son cobre, silicio, magnesio, zinc y manganeso, y los elementos de aleación secundarios son níquel, hierro, titanio, cromo y litio. Las aleaciones de aluminio se utilizan en la industria
Un tipo común de material estructural de metal no ferroso, que se ha utilizado ampliamente en las industrias automotriz, de fabricación de maquinaria, de construcción naval y química.