<
Introducción del producto de luz de señalización ferroviaria
Las luces de señalización ferroviaria reemplazaron la forma en que los empleados montaban a caballo para guiar a los trenes delante. Jugaron un papel importante en las instrucciones ferroviarias y todavía se utilizan hoy en día. Las luces de señalización ferroviaria adoptan un sistema reflectivo parabólico, que tiene las características de enfocar la luz y mostrarla a larga distancia.
El sistema de cambio de color combina una pieza de color en forma de bola con un mecanismo de palanca tipo ranura dentada. La palanca es flexible y precisa en el posicionamiento, y tiene la función de prevenir la "visualización falsa". Las partes superior e inferior están aisladas para reducir la corrosión del reflector y del mecanismo operativo por gas ácido. También se instala una bombilla secundaria para uso de emergencia.
Parámetros del producto de luz de señalización ferroviaria
(Alimentado por baterías cilíndricas y tres pilas secas) Material: plástico, estructura razonable, cromaticidad pura, mecanismo flexible de cambio de color, distancia de visualización superior a 1250 m, temperatura aplicable: -40~50℃; la vida útil del mecanismo de cambio de color es superior a 21,000 veces; el color de la luz (rojo, amarillo, verde) está dentro del área preferida del diagrama de coordenadas cromáticas de la luz de señalización manual; el peso de toda la máquina (con batería) es inferior a 1.2 kg.
<
<
<



