Vagón de Mina Tipo Contenedor Mgc1.1-6 Personalizado para Mina de Carbón Vagón de Mina Tipo Contenedor Mgc1.1-6 Personalizado para Mina de Carbón

El carro minero fijo es un equipo de transporte para distancias cortas. Este producto tiene una estructura simple y es duradero. Tiene un coeficiente de resistencia bajo, gran capacidad de carga y es fácil de mantener. Presenta numerosas ventajas. Al descargar el carro minero, se utiliza el volcador para volcar toda la carrocería.
La estructura del carro minero fijo
La caja fija del vagón minero está conectada fijamente al bastidor, y debe volcarse y descargarse mediante un volcador. Sus componentes básicos son la caja, el bastidor, el amortiguador, el enganche y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica que soporta tracción, fuerza de frenado, fuerza de colisión entre vagones mineros e impacto de los rieles. El amortiguador se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar el impacto entre ambos vagones. El acoplador es un componente que conecta la locomotora con el vagón minero. Los más utilizados son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan enganches automáticos que también sirven como amortiguadores. El mecanismo de rodadura consta de dos pares de ruedas, compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de pares de ruedas. En vagones mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, estos se combinan en un vagón pequeño con plataforma giratoria. Este vagón pequeño se denomina vagón minero.