Locomotora Eléctrica Aérea de 1.5t Locomotora Eléctrica Aérea de Liberación Rápida de Fábrica Original Suministro Locomotora Eléctrica Aérea de 1.5t

Introducción del producto: locomotora eléctrica de línea aérea de 1,5 T

La tensión de tracción de la locomotora de 1,5 toneladas es de 100 V y 250 V. Su estructura se compone de un bastidor interior y un bastidor exterior, ambos de tipo locomotora de reducción de resistencia. Se caracteriza por su funcionamiento estable y flexible, su manejo sencillo y su fácil mantenimiento y reparación. Incorpora un freno de expansión con un buen efecto de frenado.

Proceso de funcionamiento de una locomotora eléctrica de catenaria de 1,5 T

La corriente alterna de alto voltaje se reduce y rectifica en la subestación convertidora de tracción, y el terminal positivo se conecta directamente a la catenaria, mientras que el terminal negativo se conecta a los rieles. El pantógrafo de la locomotora contacta la catenaria, introduciendo corriente en el tren. La corriente luego pasa por un interruptor automático de aire, un controlador y un banco de resistencias antes de entrar al motor de tracción, haciendo que el motor gire. El motor, a través del dispositivo de transmisión, hace girar las ruedas, impulsando así el tren hacia adelante. La corriente que sale del motor regresa a la subestación convertidora a través de los rieles.

El entorno de uso de la locomotora eléctrica de línea aérea de vía estrecha de 1.5T

1. La temperatura máxima del aire circundante es de 40℃ y la mínima es de -25℃.

2. La humedad relativa del aire no excederá el 90%, y la temperatura baja promedio del mes no excederá los 25°C.

Nota: La tracción máxima de la locomotora se determina bajo la condición de que el coeficiente de adherencia entre las ruedas y el riel de acero sea μ=0.25. La tracción máxima solo se puede usar durante el arranque a corto plazo.

Parámetros técnicos de la locomotora eléctrica de catenaria de 1,5 T

CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）

Peso en vacío: 1,5T

Ancho de vía: 600 mm; 762 mm; 900 mm

Fuerza de tracción: 2,55 KN

Velocidad: 4,54 km/h

Fuerza máxima de tracción: 3,68 KN

Voltaje CC: 100 V

Motor de tracción: 3,5 kW × 1 unidad

Longitud total: 2340 mm

Ancho total: 950 mm; 950 mm; 1100 mm

Altura desde la superficie del riel hasta el techo: 1550 mm

Altura de remolque: 320 mm

Distancia entre ejes: 650 mm

Distancia entre ejes: φ460 mm

Altura de trabajo del receptor: 1600 mm ~ 2000 mm

Radio de curva pequeño: 5m

Modo de regulación de velocidad: picado

Método de frenado: Mecánico

Nota: Motor único en bastidor interior, transmisión de dos etapas.