Locomotora Eléctrica Aérea de Minería 1.5t Locomotora Eléctrica Aérea Locomotora Eléctrica Antiexplosiva para Minería Fabricante Entrega Directa

La tensión de tracción de la locomotora de 1,5 toneladas es de 100 V y 250 V. Su estructura se compone de un bastidor interior y un bastidor exterior, ambos de tipo locomotora de reducción de resistencia. Se caracteriza por su funcionamiento estable y flexible, su manejo sencillo y su fácil mantenimiento y reparación. Incorpora un freno de expansión con un buen efecto de frenado.

Tras la reducción y rectificación de la CA de alto voltaje mediante el transformador de tracción, el lado positivo se conecta a la catenaria y el lado negativo a la vía. El pantógrafo de la locomotora contacta con la catenaria, introduciendo la corriente en el vagón y, a través del interruptor automático de aire, el controlador y la caja de resistencias, entra en el motor de tracción para accionarlo. El motor impulsa las ruedas a través del dispositivo de transmisión, impulsando así el tren. La corriente que sale del motor regresa al transformador a través de la vía.

1. La temperatura máxima del aire circundante es de 40℃ y la mínima es de -25℃.

2. La humedad relativa del aire no excederá el 90%, y la temperatura baja promedio del mes no excederá los 25°C.

Nota: La tracción máxima de la locomotora se determina bajo la condición de que el coeficiente de adherencia entre las ruedas y el riel de acero sea μ=0.25. La tracción máxima solo se puede usar durante el arranque a corto plazo.

CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）

Peso en vacío: 1,5T

Ancho de vía: 600 mm; 762 mm; 900 mm

Fuerza de tracción: 2,55 KN

Velocidad: 4,54 km/h

Fuerza máxima de tracción: 3,68 KN

Voltaje CC: 100 V

Motor de tracción: 3,5 kW × 1 unidad

Longitud total: 2340 mm

Ancho total: 950 mm; 950 mm; 1100 mm

Altura desde la superficie del riel hasta el techo: 1550 mm

Altura de remolque: 320 mm

Distancia entre ejes: 650 mm

Distancia entre ejes: φ460 mm

Altura de trabajo del receptor: 1600 mm ~ 2000 mm

Radio de curva pequeño: 5m

Modo de regulación de velocidad: picado

Método de frenado: Mecánico

Nota: Motor único en bastidor interior, transmisión de dos etapas.