Carcasa de caja de cambios de aleación de zinc fundida a presión para vehículos de combustible; carcasa pequeña de caja de cambios para automóviles; hecho a medida según los planos proporcionados

Los puntos clave técnicos para los soportes de faros de aleación de zinc fundida a presión se pueden organizar desde tres dimensiones: materiales, proceso y control de calidad:

Selección de Material: Priorizar aleaciones de zinc de la serie Zn-Al-Mg (por ejemplo, Zamak 3) para garantizar resistencia y fluidez en fundición a presión; controlar el contenido de impurezas (plomo, cadmio) para cumplir con los estándares ambientales.

Control de procesos:

Temperatura del molde controlada a 150-200℃, temperatura de la aleación fundida mantenida a 410-430℃;

La presión de fundición a presión se establece en 30-50 MPa y la velocidad de llenado se ajusta a la estructura del molde (para evitar la atrapa de aire);

Uso del proceso de fundición por vacío para reducir los defectos de porosidad en las fundiciones.

Postprocesamiento e Inspección de Calidad:

Retire oportunamente las rebabas y los rebordes, y si es necesario, realice un tratamiento de pasivación / galvanizado para mejorar la resistencia a la corrosión;

Inspección completa de la precisión dimensional (con énfasis en el control de las tolerancias de los agujeros de instalación), realizar pruebas de extracción / dureza sobre una base de muestra.