
Máquina retificadora de trilhos de combustão internaEste é o equipamento principal para operações de manutenção ferroviária, projetado especificamente para remoção de ferrugem em trilhos, esmerilhamento de perfil e manutenção de desvios. Este produto passou pela certificação CRCC (Certificado nº CRCC10224P13392R0M-006), está em conformidade com os padrões da indústria TJ/GW 036—2005 e Q/CR 890—2022, e é adequado para pré-esmerilhamento, esmerilhamento de reparo e tratamento de solda. Ele usa um motor a gasolina com potência de até 1,42KW e velocidade de ≥7500r/min, equipado com uma roda de esmeril ø180×ø22.2×6. A velocidade linear é de ≥70m/s, o que pode remover eficientemente a camada decarburizada, bordas gordurosas e ondulações na superfície do trilho.
O equipamento é leve (7 kg) e portátil, adequado para cenários complexos, como trechos curvos e desvios. A embreagem centrífuga e o sistema de acionamento por correia garantem potência estável, e a roda de desbaste é fácil de substituir, suportando o desbaste completo da cabeça, cintura e base do trilho. Modelos principais, como NGM-6.3Ⅱ e NCM-5.1, passaram por testes de durabilidade, com vida útil de mais de 500 horas, e são adequados para as necessidades de manutenção de ferrovias, trechos de engenharia e metrôs.

















