Barreira Pneumática Horizontal para Veículos, Barreira Pneumática para Veículos que Economiza Mão de Obra, Barreira Pneumática para Veículos de Mineração Qzcl

110 dias
Mín. R$ 3.129.000 (500 un.)
Produto 5.0
Fornecedor 5.0

Variantes

2.4m mining pneumatic car barrier
2.6m mining pneumatic car barrier
Normally closed pneumatic car beam

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Especificações do produto
Marca
Guohua intelligent manufacturing
Modelo
Qzcl-240 mining pneumatic car barrier
Alias
Transverse pneumatic car stop beam
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
Qzcl-240 pneumatic car beam, Qzcl-260 pneumatic car beam, 2.4m mining pneumatic car barrier, 2.6m mining pneum...
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Marca
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Modelo
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Alias
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Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
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Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido


  • Composição estrutural: composta principalmente por cilindro, viga de parada de carro, caixa de controle pneumático e outras peças.
  • Princípio de Funcionamento: A barreira pneumática é um dispositivo de barreira normalmente fechado. Quando um vagonete de mina passa, a válvula de controle direcional é operada para retrair a haste do pistão do cilindro, que puxa a viga da barreira para cima através do cabo de aço; após a passagem do vagonete de mina, a válvula de controle direcional manual é operada, e o ar comprimido entra na câmara de trabalho do cilindro através da tubulação, fazendo com que a haste do pistão se estenda. A viga da barreira retorna à posição de barreira sob seu próprio peso, alcançando proteção segura para o transporte em poço inclinado.
  • Características do Produto: Estrutura simples, baixo custo; utiliza energia pneumática, forte capacidade anti-interferência, seguro e confiável; operação flexível, economiza mão de obra, ação suave, boa coordenação; fácil instalação, manutenção simples.
  • Parâmetros Técnicos: Tomando o modelo QZCL-240 como exemplo, a altura de elevação do poste é de 2400 mm, as especificações do cilindro são 160×2000 mm, a pressão nominal de trabalho é de 0,4~0,8 MPa e o modelo da caixa de controle pneumático é QSK-25.
  • Requisitos de Instalação: Quando instalado na parte superior do poço inclinado, a distância s da pastilha de borracha de parada do carro a partir do ponto de transição superior é s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n é o número de vagões do trem, L é o comprimento de um vagão do trem, b é a distância entre dois vagões do trem); quando instalado na parte inferior do poço inclinado, a distância s da pastilha de borracha de parada do carro a partir do ponto de transição inferior é s=3M~8M; a caixa de controle pneumático deve ser instalada em uma câmara de refúgio no pátio; quando o suporte de montagem do cilindro, a placa de posicionamento, o assento do carrinho e o assento da viga de parada do carro são fixados ao teto do poço inclinado com parafusos de ancoragem, suas linhas centrais devem ser consistentes, paralelas aos trilhos e diretamente acima das linhas centrais dos trilhos.

气动挡车梁 (3).jpg

气动挡车梁 (2).jpg

气动挡车梁 (1).jpg






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