

O princípio de funcionamento do freio a disco elétrico hidráulico é que a força de frenagem é uma força axial, que é equilibrada em pares, mas a força de atrito produz um torque de frenagem no eixo da roda do freio, cujo tamanho depende do número e instalação de as pastilhas de freio. A vantagem deste freio é que diferentes números de pastilhas de freio podem ser usados para discos de freio do mesmo diâmetro para atingir diferentes torques de frenagem. O formato da pastilha de freio é plano e a superfície de fricção é fácil de passar. Às vezes, o disco de freio é transformado em um disco ventilado, que é mais fácil de dissipar o calor.













