

El cabrestante de maniobras es adecuado para maniobrar trenes en lugares como minas de carbón, plantas de preparación de carbón, centrales eléctricas, minas metalúrgicas, acerías, cementeras, puertos, etc. Este cabrestante utiliza una transmisión por fricción de cuerda inorgánica y está equipado con máquinas auxiliares como ruedas guía, poleas locas, rodillos de presión y poleas de tiro para formar un sistema de tren. El sistema de cabrestante de maniobras puede lograr tracción bidireccional de carga pesada. El cabrestante se compone de varios componentes como un motor eléctrico, acoplamiento, freno, reductora y rueda de fricción. El motor utiliza un motor de frecuencia variable, equipado con un gabinete de control eléctrico de frecuencia variable, para lograr una regulación de velocidad continua. Durante la carga pesada, se utiliza un arranque a par constante a baja velocidad, y la frecuencia se puede ajustar en el rango de 5~50H. Durante la operación sin carga, se utiliza una operación a potencia constante a alta velocidad, haciendo que el cabrestante funcione rápido y con alta eficiencia, y la frecuencia se puede ajustar en el rango de 50~80Hz. La reductora utiliza una transmisión por engranajes de arco circular doble, que tiene una gran relación de transmisión y un tamaño pequeño.














